Assemblée nationale17ᵉ législatureScrutins publicsDernier vote : 9 novembre 2026Mis à jour le 10 novembre 2026 à 12h33

Ils votent quoi ?

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Amendement · · projet de loi de finances pour 2026Scrutin nº 3973

Amendement de Mme Arrighi (ECO) · projet de loi de finances pour 2026

L'amendement n° 3225 de Mme Arrighi après l'article 21 du projet de loi de finances pour 2026

Rejeté73 pour · 161 contre · 12 abst.246 votants sur 577

Le 19 novembre 2025, l'Assemblée nationale a rejeté l'amendement n° 3225 de Mme Arrighi après l'article 21 du projet de loi de finances pour 2026 (première lecture) par 73 voix pour, 161 contre et 12 abstentions (246 votants sur 577). Ont voté pour, en majorité : LFI (27/71), GDR (1/17), ECO (20/38), SOC (14/69), DEM (9/36). Contre : LIOT (3/22), EPR (32/91), HOR (10/34), DR (17/49), UDR (7/16), RN (87/123), NI (3/9).

● Pour⊗ Contre▨ Abstention○ Absent ou non-votant· couleur = groupe
Groupe
Répartition des membres
Pour
Contre
Abst.
Abs.
% membres
LFILa France insoumise - Nouveau Front Populaire · 71 membres
27
0
0
44
38 %pour
GDRGauche Démocrate et Républicaine · 17 membres
1
0
0
16
6 %pour
ECOÉcologiste et Social · 38 membres
20
0
0
18
53 %pour
SOCSocialistes et apparentés · 69 membres
14
0
10
45
20 %pour
LIOTLibertés, Indépendants, Outre-mer et Territoires · 22 membres
1
3
1
17
14 %contre
DEMLes Démocrates · 36 membres
9
2
0
25
25 %pour
EPREnsemble pour la République · 91 membres
0
32
0
59
35 %contre
HORHorizons & Indépendants · 34 membres
0
10
0
24
29 %contre
DRDroite Républicaine · 49 membres
1
17
1
30
35 %contre
UDRUnion des droites pour la République · 16 membres
0
7
0
9
44 %contre
RNRassemblement National · 123 membres
0
87
0
36
71 %contre
NINon inscrit · 9 membres
0
3
0
6
33 %contre

« % membres » : part des membres du groupe ayant pris la position majoritaire du groupe (absents compris dans le total).

Ce que l'auteur de l'amendement explique

« Cet amendement vise à indexer sur l’inflation le tarif de solidarité de la taxe sur le transport aérien de passagers, afin d’en préserver le rendement réel. En l’absence d’indexation, l’inflation réduit mécaniquement la valeur du produit de cette taxe, fragilisant le financement des politiques de solidarité internationale qu’elle soutient. Cette mesure constitue également un moyen pertinent de compenser partiellement l’absence de taxation du kérosène, sur laquelle il est difficile d’agir unilatéralement en raison des contraintes du droit communautaire et international. »

Exposé sommaire déposé par Mme Arrighi (ECO). C'est son argument, cité tel quel.

Texte de l'amendement

L’article L. 422‑22 du code des impositions sur les biens et services est complété par un alinéa ainsi rédigé : « Ce tarif est indexé sur l’inflation dans les conditions prévues à la sous-section 2 de la section 1 du présent chapitre. »

Le vote de chaque député

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