Assemblée nationale17ᵉ législatureScrutins publicsDernier vote : 9 novembre 2026Mis à jour le 10 novembre 2026 à 12h33

Ils votent quoi ?

Les votes réels de chaque groupe et de chaque député, sujet par sujet

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Amendement · · projet de loi de finances pour 2026Scrutin nº 3959

Amendement de Mme Blin (DR) · projet de loi de finances pour 2026

L'amendement n° 1436 de Mme Blin après l'article 21 du projet de loi de finances pour 2026

Adopté118 pour · 113 contre · 4 abst.235 votants sur 577

Le 19 novembre 2025, l'Assemblée nationale a adopté l'amendement n° 1436 de Mme Blin après l'article 21 du projet de loi de finances pour 2026 (première lecture) par 118 voix pour, 113 contre et 4 abstentions (235 votants sur 577). Ont voté pour, en majorité : LIOT (2/22), HOR (4/34), DR (17/49), UDR (7/16), RN (69/123), NI (3/9). Contre : LFI (24/71), GDR (3/17), ECO (18/38), SOC (26/69), DEM (6/36), EPR (32/91).

● Pour⊗ Contre▨ Abstention○ Absent ou non-votant· couleur = groupe
Groupe
Répartition des membres
Pour
Contre
Abst.
Abs.
% membres
LFILa France insoumise - Nouveau Front Populaire · 71 membres
2
24
0
45
34 %contre
GDRGauche Démocrate et Républicaine · 17 membres
0
3
0
14
18 %contre
ECOÉcologiste et Social · 38 membres
0
18
0
20
47 %contre
SOCSocialistes et apparentés · 69 membres
4
26
0
39
38 %contre
LIOTLibertés, Indépendants, Outre-mer et Territoires · 22 membres
2
1
0
19
9 %pour
DEMLes Démocrates · 36 membres
5
6
0
25
17 %contre
EPREnsemble pour la République · 91 membres
5
32
0
54
35 %contre
HORHorizons & Indépendants · 34 membres
4
1
4
25
12 %pour
DRDroite Républicaine · 49 membres
17
0
0
32
35 %pour
UDRUnion des droites pour la République · 16 membres
7
1
0
8
44 %pour
RNRassemblement National · 123 membres
69
0
0
54
56 %pour
NINon inscrit · 9 membres
3
1
0
5
33 %pour

« % membres » : part des membres du groupe ayant pris la position majoritaire du groupe (absents compris dans le total).

Ce que l'auteur de l'amendement explique

« Dans la continuité de la suppression du malus écologique sur les véhicules des SDIS votée en 2023, cet amendement propose également, de supprimer le « malus écologique » (CO2 et poids) pour l’ensemble des véhicules de la gendarmerie nationale et de la police nationale. Il n'est pas justifié que les carburants utilisés par les véhicules de nos forces de l’ordre subissent soient taxés, dans la mesure où les spécificités propres à leur mission de sécurisation du territoire impliquent nécessairement une consommation importante. En outre, le mercredi 15 octobre 2025, le directeur général de la Gendarmerie nationale auditionné par la Commission de la défense nationale a alerté les députés sur la situation catastrophique du parc automobile : sur les quatre dernières années, la Gendarmerie n’a pu en acquérir que 5 000 véhicules au lieu des 15 000 nécessaires. Aujourd’hui, il manquerait à nos gendarmes 10 000 véhicules. Cette mesure de bon sens donnerait des moyens supplémentaires aux forces de l’ordre pour renouveler les véhicules, augmenter leur nombre et dégager des économies importantes. »

Exposé sommaire déposé par Mme Blin (DR). C'est son argument, cité tel quel.

Texte de l'amendement

I. – L’article L. 312‑78‑2 du code des impositions sur les biens et services est complété par un alinéa ainsi rédigé : « Relèvent d’un tarif réduit de l’accise les gazoles et les essences consommés pour les besoins de la propulsion des véhicules de la gendarmerie nationale et de la police nationale. » II. – La perte de recettes résultant pour l’État du I est compensée, à due concurrence, par la création d’une taxe additionnelle à l’accise sur les tabacs prévus au chapitre IV du titre I er du livre III du code des impositions sur les biens et services.

Le vote de chaque député

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